压缩冲程是将▁▁▁▁▁▁能转化为▁▁▁▁▁▁▁能

压缩冲程又名第二冲程，是将机械能转化为内能的冲程望采纳

做功冲程和压缩冲程分别是从什么能转化到什么能？

做功冲程是内能转化成机械能，压缩冲程是机械能转化成内能。

做功冲程的原理

在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈（720度），活塞往复移动两次，发动机完成一个工作循环，即每个冲程完成一个工作循环。在二冲程发动机中，曲轴每旋转一圈（360度），活塞往复移动一次，发动机完成一个工作循环，即每二个冲程完成一个工作循环。

二冲程发动机与四冲程发动机每完成一个工作循环，其进、排气门或进、排、扫气口都只开启和关闭一次，但其开启和关闭的时间周期不同。

扩展资料：

压缩冲程的工作过程

曲柄轴的动量开始驱动活塞往回朝火花塞运动，进入压缩冲程。随着活塞中的空气和燃料的混合物被压缩，曲轴箱中形成了真空。这个真空打开了簧片阀并从汽化器吸入空气、燃料和油的混合物。

一旦活塞达到压缩冲程的终点，火花塞再次点火重复这个循环。活塞的一侧是燃烧室，在那里活塞压缩空气燃料混合物并捕捉燃料点燃时释放的能量；

活塞的另一侧是曲轴箱，在那里活塞制造真空以通过簧片阀从汽化器吸入空气燃料混合物，然后给曲轴箱加压将空气和燃料混合物转移到燃烧室；同时，活塞的侧面还充当了阀门，开启和关闭汽缸壁上钻凿的进汽和排汽口。

参考资料来源：

百度百科-压缩冲程

百度百科-做功冲程

冲程汽油机机械能转化内能的冲程是？高手快来

爆炸的那个冲程，忘了是第几个了

初三上册物理压缩冲程和做工冲程中的能量如何变化的？

在四冲程发动机中

分为吸气\压缩\做功\排气冲程

因为根据能量守恒定理:能量不可能凭空产生或消失

所以,压缩冲程中,活塞向上运动,将吸入的油\气混合物压缩

即:将活塞的机械能转化为了气体的内能

因此:活塞的机械能减少,而气体的内能增加

在做功冲程中,

由于被压缩的混合气体被火花塞点燃,而剧烈燃烧,

将化学能转化为大量内能

且剧烈膨胀

因而对活塞做功

产生使活塞向下运动的力

即:做功是将压缩气体点燃后产生的内能转化为活塞的机械能

顺便说一下:只有做功冲程是汽油(柴油)机自主对外做功的